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保时捷在2025年交出了一份颇具看点的收货单。这一年，其群众销量从310,718辆降至279,449辆，同比下滑超10%。不外，公司科罚层对此推崇淡定，并未流领略过多担忧。

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保时捷股份公司精致销售与商场营销的实施董事马蒂亚斯·贝克尔解说说念，销量下滑主要受多重成分影响。一方面，718和Macan燃油车型存在供应缺口，导致商场供给不及；另一方面，中国商场对高端豪华居品的需求握续疲软，影响了举座销量。公司秉握的价值导向型供应科罚策略，也在一定程度上对销量产生了影响。不外，贝克尔也带来了好音书，2025年底推出的纯电动版卡宴商场反响强烈，这标明保时捷凭借改进高性能居品，正精确契合消耗者的期待。

在欧洲商场，保时捷的电气化程度赢得了权贵截至。电气化车型委派量占比达到57.9%，初次超过纯燃油车型。其中，纯电动车型委派量占比高达三分之一。在Panamera和卡宴两大车型系列中，幸运彩app下载插电式夹杂能源版块在欧洲委派量中占据主导地位。这一数据响应出欧洲商场对电气化车型的接纳度正在不断擢升，保时捷在该商场的电气化转型见效初显。

从群众商场布局来看，北好意思商场依旧是保时捷的病笃阵脚。2024年，该地区销量创下历史新高；2025年，尽管受到Macan和718燃油车型供应减少的影响，但销量基本保握自如，同比降幅不及1%。而在新兴商场，保时捷销量也趋于自如，不外燃油车型在这些商场的销量占比仍占据完全主导地位。值得谛视标是，保时捷并未公布其在要津的好意思国商场以及这些“增长型”新兴商场中，燃油车型与插电式混动车型的具体销量数据，这也给商场留住了一定的念念象空间。

面临改日的商场变化，马蒂亚斯·贝克尔示意，2026年保时捷将秉握“价值优先于销量”的计谋，作念好供需科罚。沟通到718和Macan燃油车型行将停产，公司会基于推行情况，合理目标2026年的产销范围，以应付商场的不细目性。

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